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詞條說明
路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因,如何解決?
道路施工時進入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是:在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致路面內(nèi)部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。 那么如何設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng),將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分*排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外,改
hdpe復(fù)合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材,與無紡布hdpe復(fù)合而成的土工防滲材料,它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。 目前,國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE HDPE)、乙烯/醋酸乙烯共聚物(EVA),它們是一種高分子化學(xué)柔性材料,比重較小,延伸性較強,適應(yīng)變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的
利用復(fù)合土工膜的人工湖質(zhì)量驗收 1、復(fù)合土工膜的材質(zhì)與施工執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的聚乙烯土工膜,符合土工膜國家標(biāo)準(zhǔn)。 2、施工質(zhì)量驗收,分為施工單位自檢,承包單位抽檢等內(nèi)容。 3、焊接質(zhì)量檢驗,采用“充氣壓力法”,破損修復(fù)用“目測法”,充氣壓力檢測指標(biāo)為0.06Mpa。 4、質(zhì)量驗收過程包括,工序交接程序,竣工驗收等內(nèi)容。 5、人工湖正常滲漏量:≤15mm/24h(含季節(jié)蒸發(fā)損失量)。
HDPE土工膜應(yīng)該土工膜產(chǎn)品當(dāng)中應(yīng)用廣泛的,這與其優(yōu)良的特性是分布開的,不但可以應(yīng)用于環(huán)保作用當(dāng)中,還可以有效的應(yīng)用于對材料的保護上,那么,其究竟哪些優(yōu)良特性決定了其如此強大的用途呢? 首先,其輕度和抗拉性比較強大,所以無論是哪種環(huán)境都可以使用,基本上不會受到外界環(huán)境的影響,這就決定了HDPE土工膜的使用的環(huán)境范圍。 其次,溫度耐性比較好,所以不管是哪種生產(chǎn)條件就可以進行使用,在化工和藥品生產(chǎn)當(dāng)
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
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