詞條
詞條說明
1、橡膠材料發(fā)展趨勢 特種工程彈性體取代低性能耐油橡膠 橡膠材料的低摩擦化改性 橡膠的極限化改性 可注壓的固態(tài)和液態(tài)彈性體 2、工程塑料的應(yīng)用越來越重要 聚四氟乙烯(PTFE)具有較好的低摩擦特性,其應(yīng)用已相當(dāng)廣泛和成熟。在機(jī)械強(qiáng)度較好的工程塑料中添加PTFE的復(fù)合材料可充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)點(diǎn)。如POM、PPS等。 3、聚氨酯材料的**化 一般的聚氨酯材料只能在80℃以下長期使用,Parker
在鋁合金門窗中,存在許多細(xì)小縫隙。如門窗組角時(shí)有45°角斷口的拼接縫;在立柱(中梃)和橫撐連接處有細(xì)小縫隙;另有許多螺釘打眼鉚固后,有細(xì)小縫隙等等。這些細(xì)小縫隙應(yīng)該妥善密封;否則,雨水會通過這些細(xì)小縫隙進(jìn)入型腔內(nèi),門窗就會發(fā)生滲漏現(xiàn)象。同時(shí),密封方法錯(cuò)誤也會導(dǎo)致門窗滲漏。 許多門窗廠曾使用硅酮膠、聚氨酯膠、丙烯酸膠等用于細(xì)縫密封,大多效果不理想,仍然發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。門窗中各類細(xì)縫采用適宜的細(xì)縫密
WFB系列無密封自控自吸泵是**的**產(chǎn)品,該產(chǎn)品具有耐溫耐壓、“一次引流”、“終生自吸”等多種功能。目前生產(chǎn)不銹鋼、增強(qiáng)聚丙烯、鑄鋼、鑄鐵等多種材質(zhì)的系列整機(jī),五種不同造型共一千余種規(guī)格。 1、采用“泵用連環(huán)式多面離心密封裝置”,革除了傳統(tǒng)水泵的填料密封、盤根密封、機(jī)械密封、**制服了“跑、冒、滴、漏”,是替代原各種長軸液下泵、潛水泵、潛污泵等較理想的設(shè)備。 2、運(yùn)行過程中密封裝置不摩
隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高,進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。 密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中,并逐步取代傳統(tǒng)的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進(jìn)一步降低成本和外形美觀,國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。 橡膠密封件是
公司名: 上海洛庚機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 唐先生
電 話: 021-56303944
手 機(jī): 18121046772
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地 址: 上海閘北天目西路上海市閘北區(qū)天目西路547號聯(lián)通**大廈1810室
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