關(guān)于海運中整箱運輸?shù)亩x與價格

時間：2022-05-31作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：220

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  詞條說明

• 隨著美國港口數(shù)量的增加，為擁堵做好準(zhǔn)備

  美國一些較大的港口報告稱其貨運量逐漸增加。本文探討了物流部門的影響以及依賴它的其他業(yè)務(wù)。距離洛杉磯港預(yù)計任何入境集裝箱量**過前幾年的比較數(shù)字已經(jīng)兩個月了。現(xiàn)在趨勢似乎正在發(fā)生輕微變化，一些*在他們的市場分析中注入了樂觀情緒。情況開始變得樂觀洛杉磯的 Wabtec Port Optimizer 上周二提供了新的估計。據(jù)他們稱，過去一周安排了 26 艘船，估計可容納約 127,000 個集裝箱，每個

• BAF在航運中是什么意思？

  就像**貿(mào)易商在運輸貨物時必須記住許多費用一樣，國際貨運代理托運人也必須支付某些費用。燃油調(diào)整系數(shù) (BAF) 是托運人為補償高度波動的燃油價格而支付的額外成本之一。BAF值可以包含在運費中，也可以根據(jù)托運人和承運人之間的貿(mào)易路線和條款單獨添加。BAF 也稱為燃料調(diào)整因子，它考慮了石油價格的波動性和運營船舶的石油相關(guān)成本。這有助于計算較準(zhǔn)確的運輸成本。什么是 BAF？BAF 基于 20 英尺當(dāng)量單

• 4 個值得出口商關(guān)注的新興市場

  巴西在美國商務(wù)服務(wù)部的職業(yè)生涯中，我與許多希望在這個世界上人口*六大國（近 2.13 億人口）探索機會的公司進(jìn)行了交談，但他們卻不得不屈服于其復(fù)雜而繁重的進(jìn)口稅和關(guān)稅制度；經(jīng)常令人沮喪的監(jiān)管環(huán)境；具有挑戰(zhàn)性的語言環(huán)境；并且，在某些地方，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，這不利于國際貨運代理，**貿(mào)易的進(jìn)行。盡管如此，許多愿意花時間慢慢戰(zhàn)略性地培育市場的美國出口商在這個龐大而多元化的國家中獲得了巨大的回報。從戰(zhàn)略上考慮

• 空運：對內(nèi)陸國家影響的市場研究

  世界銀行的這項研究著眼于發(fā)展中國家貿(mào)易一體化和出口發(fā)展的機遇和制約因素。限制發(fā)展中國家空運量的主要因素之一是缺乏大量的雙向活動。為促進(jìn)空運，內(nèi)陸國家需要改善其機場的運營并放開外國航空公司的準(zhǔn)入。潛在市場快速搬運貨物?費用內(nèi)陸國家未來的空運潛在市場空運的需求受到成本的限制，通常是公路運輸?shù)?4-5 倍，海運的 12-16 倍。空運費率通常在每公斤 1.50 美元至 4.50 美元之間，而空