座椅的質量？可靠性？耐久性？

時間：2022-07-10作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：311

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車安全帶總成性能控制規范（下）

  試驗方法將卷收器內織帶拉出，使卷收器內剩余安全帶長度與50％假人正常坐姿情況下系上安全帶后的剩余長度相同；拉出一段長為100±20mm的織帶后，人為將卷收器鎖止，并將卷收器和織帶端分別按照正常的安裝角度安裝固定于相應的夾具上。預拉力20N后，拉力機數據清零，開始進行拉伸。拉力機以3mm/s的速度拉織帶；當拉力機測得載荷增加到10KN后或加載夾具位移大于400mm時停止加載，然后卸載，記錄織帶的拉力

• 零重力座椅的緣起與發展初探（2）

  雖然從實驗意義的角度來說，并沒有真正推導出一般規律的“零重力姿態"，但是將肌肉用力降至zui低，帶給人體舒適感的“零重力"概念，在后續的汽車工業發展中得到了越來越多的關注。零重力概念在汽車行業的應用始于日產汽車，其于2005年通過設計14個不同壓力點的座椅支撐，提供了從下背部到肩部的合理支撐，以確保乘坐者的脊椎始終保持其自然位置，從而減輕壓力和肌肉磨損，以避免久坐產生的背部不適。基于這些研究，日產

• 汽車座椅靠背、座墊耐久及強度試驗臺

  ? ? ? ? 九月初我司為徐州一家座椅生產廠家定制一臺座椅靠背、座墊耐久及強度試驗臺成功驗收并開始使用，同時解決了產品在設計時座椅靠背強度和座椅座墊強度的要求和在產品耐久性上的質量問題，為該企業的產品質量提供了強有力的支持，使企業的發展和創新更上一層樓。該企業在徐州是有相當規模的座椅生產企業，愿我們共同成才和發展。

• 中美法規中兒童座椅固**強度對比（上）

  ? ? ??? ?本文將介紹美標FMVSS225和國標GB14167中該類試驗的聯系和區別。為了方便讀者清晰地了解其中之意，特做如下示意圖。左側為國標要求和方法，右側為美標要求 和方法。不難發現，兩類法規的模塊相同、方法相似，只是載荷大小和評價基準稍有不同，此外美標還需要做一個國標中沒有的試驗。具體內容，來一一分解。首先試驗設備方面，美標