船舶進(jìn)塢補(bǔ)漆時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

時(shí)間：2019-08-16作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：486

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  詞條說明

• 船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知，出船遠(yuǎn)航前必要做好檢查工作

  隨著國家節(jié)能減排工作的不斷開展，增壓器給船舶柴油機(jī)提供增壓的氣體,使燃料介質(zhì)燃燒更加充分,使船舶柴油機(jī)功率發(fā)揮到最大。因此增壓器是一個(gè)重要的輔助設(shè)備,保證其正常工作十分必要。然而增壓器是一個(gè)精密、高轉(zhuǎn)速的設(shè)備,發(fā)生損壞的幾率較高。如何在船舶維修保養(yǎng)時(shí)準(zhǔn)確地判斷增壓器損壞原因,采取正確保養(yǎng)?對(duì)于管理者,特別是對(duì)初次管理者是十分必要的!下面由擁有二十年船舶工程維修經(jīng)驗(yàn)的鑫摩克船舶工程公司給大家分析下，

• 這些航海神技，你了解多少？

  中國和地中海國家一樣都是世界海洋文化的發(fā)源地。早在距今7000年前的新石器時(shí)代晚期，*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導(dǎo)航知識(shí)開始海上航行，揭開了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國歷史上更出現(xiàn)了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道，在海上航行時(shí)會(huì)受到許多客觀因素的影響，如天氣、潮流、暗礁等等。在古代，船舶上沒有衛(wèi)星定位、沒有雷達(dá)、沒有電氣預(yù)報(bào)、沒有船舶穩(wěn)定系統(tǒng)，我們的祖先們?cè)诼浜蟮募夹g(shù)

• 船舶構(gòu)造常識(shí)

  船舶構(gòu)造 船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。船舶雖有大小之分，但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成： （一）船殼（Shell） 船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的，包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。 （二）船架（Frame） 船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱，分為縱材和橫材兩部分?？v材包括龍骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 （三）甲板（Deck） 甲板是鋪在船

• 船舶進(jìn)塢補(bǔ)漆時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

  (1)當(dāng)船舶進(jìn)塢后,應(yīng)立即將附著在船底、水線間及干舷部分的污垢、鹽分等用淡水洗刷干凈;?(2)如有藤壺、龍介、苔鮮之類的海生物附著在表而，則應(yīng)輕輕刮掉。最好用5-7MPa的高壓淡水沖洗一遍。?(3)對(duì)涂層損壞的部位，如各處水下支架的部分，船艏錨鏈磨損處,帶纜鋼索磨損、靠碼頭時(shí)磨損等機(jī)械損壞處，如果已露出鋼板，要以動(dòng)力工具打磨至規(guī)定的除銹等級(jí);?(4)船底平底部分，如果