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詞條說明
5類危險品在所有危險品里面,相對來說還是比較危險的。5類危險品分為5.1類和5.2類危險品。5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態,具有強氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的**物,其本身不一定可燃,但能導致可燃物的燃燒5.2類**過氧化物:**過氧化物系指分子組成中含有過氧基的**物,其本身易燃、較易分解,對熱、震動和摩擦較為敏感??梢钥闯鰜?.2類比5.1類較加危險。所以很多時
UN3481指的設備里面含有鋰離子電池的產品。比如電動牙刷,手電筒就都屬于這類產品。UN3481對應的危險類別是9類危險品,在海運過程中可以海運拼箱也可以走海運整柜。UN3481出口要求:這個屬于9類危險品,出口必須需要做危申報,做危申報必須提供危包證,所以說這類產品出口需要危包證。危險品對包裝有要求,必須使用危險品包裝,包裝上面帶有UN標識號UN3481出口流程:按危險品去訂艙,提供英文版MSD
正常情況下倉庫會要求,倉庫一般比較滿他們會要求,集裝箱提到以后貨物再安排進倉。實際船公司免費用箱也就7天,所以正常情況下 不會讓你**過7天進倉。但是和倉庫關系好的話,還是可以提前進倉的。我們貨物一般可以讓客戶提前兩周進倉出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 我們來說說這個危險品倉
是的,只要符合**危規要求的,做**包裝的產品是可以免的。**包裝:就是把貨物使用足夠小的包裝分裝,再裝到復合包裝里面。這種包裝稱為**包裝。**包裝其實用的較多的場景是危險品空運,一般空運量會比較小,小量的危險品,工廠可能辦不出,或者嫌麻煩不想辦的時候,空運使用**包裝,把貨物裝到船公司的**紙箱里面,這個時候就不需要提供了。這就是**用得較多的地方。那么海運能不能做**包裝免呢?答案也是可以的
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