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最新獨家獲悉,美團內部已將“社區團購”業務定為一級戰略項目。這是繼餐飲外賣、到店及酒旅兩大主體業務之后,美團內部新規劃的增長曲線,承擔美團下一個營收增長點。 “美團將拼多多的‘多多買菜’作為最大競爭對手,欲計劃打長期戰爭,美團內部幾乎所有優質資源都在向優選事業部傾斜。”多名消息人士向Tech星球透露,在閃購業務進展不順后,美團已經調轉了業務發展重心。 Tech星球獲悉,從7月7日到10月,美團的社
想不清楚,看不明白。過去這一年,韓都衣舍創始人趙迎光覺得自己一直在爬坡,十多年的經驗和認知都不能有效化解焦慮,熬得相當痛苦。 “連續7年全網銷量領先”、“互聯網第一女裝淘品牌”,都是長期打在韓都衣舍身上的標簽。然而,趙迎光還是經常被外界質疑,做為第一代淘品牌的領頭羊,韓都衣舍會不會成為明日黃花?曾和韓都衣舍一同長期占領淘寶用戶購物車的達芙妮、真維斯們,由于不能更好地適應新一代消費者的需求,已經逐漸
財富的大門,從來沒那么容易敲開。 作者丨莫美麗 編輯丨沈 橋 【億邦動力訊】半年新增2億日活,被稱為“半個微信”的**,成了內容創作者爭相涌入的淘金熱土。 9月15日,億邦動力獲悉,字節跳動CEO張楠在第二屆**創作者大會上許諾,明年的目標是讓**上的創作者掙到800億元。但有人算了一筆賬,這意味著每位創作者的日均收入不到10元。 離錢越來越近的**催人變現。看似蘊藏無限機遇的淘金勝地,讓草根創作
近日,拼多多上線一場“萬人團”特斯拉Model 3的活動,顯示國產Model 3 2019款標準續航后驅升級版車型團購價僅需25.18萬元,比指導價足足便宜了4萬元。 特斯拉官方突然公開發布聲明稱,未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務,亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產車輛。隨后,拼多多回應稱“已經與商家核實,車子是正品的特斯拉,補貼將由拼多多進行補貼”。 這一事件暴露了
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