如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣進(jìn)行檢修

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：163

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大澤柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)及使用冷知識(shí)

  大澤柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)及使用冷知識(shí)負(fù)載的時(shí)候發(fā)電機(jī)的過(guò)載保護(hù)器感應(yīng)到機(jī)器會(huì)自停止，不會(huì)對(duì)機(jī)器造成損壞。友情提示： 大澤發(fā)電機(jī)設(shè)置額定電流，不許需過(guò)額定電流，不然會(huì)燒壞設(shè)備。當(dāng)電流過(guò)設(shè)定的電流的時(shí)候，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電，以保護(hù)設(shè)備。所以做了電流保護(hù)模塊，這樣子使用較，壽命較長(zhǎng)。上海大澤柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：發(fā)電機(jī)組采用大澤大澤柴油機(jī)?整體式曲軸，龍門是機(jī)體，可以與老柴油機(jī)整體互換?發(fā)電機(jī)組采用新型縮口燃

• TO14000ET客戶對(duì)雙缸柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)要求

  TO14000ET客戶對(duì)雙缸柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)要求：? ? ? ?體積小，無(wú)火花，勵(lì)磁性能好，抗干擾能力強(qiáng)等。目一般采用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)，其勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵(lì)結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)自勵(lì)恒壓性能好，建壓快而，波形畸變率小，調(diào)壓精度高，運(yùn)行，維護(hù)方便，運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外，主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大，整機(jī)的體積可以大大縮小；·升功率：發(fā)

• 20kw柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

  20kw柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?? ? ? ? ? 目前，柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí)，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機(jī)的時(shí)間，減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時(shí)，隨著柴油機(jī)

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  可移動(dòng)20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) ·空氣冷卻器作用：當(dāng)空氣進(jìn)入渦輪增壓后其溫度會(huì)升高，高溫空氣經(jīng)過(guò)空冷器的冷卻降溫，再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中。避免因空氣溫度過(guò)高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震； ·采用淡水降溫，銅管帶散熱翅片； ·定期排冷凝水，注意觀察避免銅管滲漏； ·避免用高壓水沖洗翅片，會(huì)導(dǎo)致翅片損壞。 可移動(dòng)20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)邏輯及聯(lián)鎖： ·每臺(tái)機(jī)組設(shè)有一段汽機(jī)保安段，其兩路工作電源分別由汽機(jī)A段、