液壓油該換你不換，晚一步就可能損失上萬！

時間：2020-04-13

作者：安徽野牛潤滑油商貿有限公司

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詞條說明
不知道液壓油的更換周期？記住這7點即可！
很多朋友也都知道液壓油要定時/不定時地進行更換，但卻又無法確油什么時候該換，如果你恰好不知道液壓油的更換周期，那一定要看看這篇文章！記住這7點即可！液壓油的更換周期怎么看？ 1、環境溫度與污染物如果所處的環境灰塵多，濕度、溫度高，將導致其氧化，或者降低油品的質量，增加了油的黏度、殘渣和酸性物質，腐蝕設備。像這種情況，液壓油的更換周期要適當縮短。 2、材料加工工件的材質，也會影響到換油的周期。
液壓油為什么會產生氣泡？這些事項千萬要注意！
當液壓油中氣泡多的時候，就會造成氣蝕、油液變質等多重危害。那究竟液壓油為什么會產生氣泡？一起來看：液壓油為什么會產生氣泡？ 1、液壓油一旦進了水，就很容易產生氣泡。 2、液壓油混用。小牛之前千叮嚀萬囑咐，盡量不要混用各個品牌、型號、種類、粘度的液壓油，其中一點就是因為會產生氣泡。 3、如果液壓油的油位低了，油液不足，就會導致氣泡的產生。 4、若是密封件、接頭、或管道等部位發生泄漏，也會產生氣泡。
10號航空液壓油與15號航空液壓油的不同之處，你**想不到！
10號航空液壓油，有個性能很相近的“哥哥”——15號航空液壓油。那問題來了，這兄弟倆究竟有什么區別呢？ 10號與15號航空液壓油的區別： ① 執行標準 10號航空液壓油，滿足的是SH0358-1995執行標準，是石化標； 15號航空液壓油，滿足的是GJB1177-1991執行標準，是國**。 ② 運動粘度的測試方式 10號航空液壓油，是在50°C和-50°C兩個溫度點來測試運動粘度的； 15號航空
金屬加工的靈魂之切削液怎么選擇？
切削液,作為金屬切削及加工的重要材料，由英國的約翰?威爾金森研制于1775年，創立之初是為了加工瓦特蒸汽機的汽缸。1860年之后，車、銑、刨、磨、齒輪加工和螺紋加工等各種機床也是相繼出現，這使得切削液開始被大規模的使用。就目前來說，很多的設備在加工金屬時都要用到切削液，它在其中可起到：潤滑、冷卻、清洗、防銹等一些其他功能，是金屬加工的靈魂“人物”。所以，我們在選擇切削液時要仔細地選擇，可以從這