詞條
詞條說明
普通橡膠支座儲存:儲存支座的庫房應干燥通風,支座應堆放整齊,保持清潔,嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等相接觸,并應距熱源lm以上且不能與地面直接接觸。支座儲存期不宜超過一年。如儲存期較長,則在使用時應進行有關檢驗,其力學性能應符合本標準的有關規定和要求。普通橡膠支座運輸:支座在運輸中,應避免陽光直接曝曬、雨淋、雪浸,并應保持清潔,不應與影響橡膠質量的物質相接觸。板式橡膠支座養護:1.板式橡膠支座應定
鋼結構支座分為固定型、單向位移型和雙向位移型,支座結構其主要由支座頂板、不銹鋼板、平面聚四氟乙烯滑板、球冠襯板、球面聚四氟乙烯滑板、中支架、聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板和滑移箱組成。支座中的相對滑移部件之間,采用目前世界上摩擦系數最低的聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板相隔,充分減小了摩擦阻力,使各部分之間的運動流暢,避免爬行現象的產生。本類支座通過球面聚四氟乙烯滑板上部構件沿著球面相對于下部構件的轉動實現轉角
球形支座是在盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。球形支座各向轉動性能一致,適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋,球形支座無承重橡膠塊,特別適用于低溫地區。球形支座的優點在于:傳力可靠,各方向轉動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區。其
具有構造簡單,容易加工制造,用鋼量少,成本低廉,安裝方便等優點,在國內外橋梁工程中得到廣泛的應用。在我國,首批板式橡膠支座是從1965年開始生產制造的,到目前為止,已經在全國大部分地區的公路橋梁上得到應用。橡膠支座它起源于國外,大概是在50年代末開發出來的,也是一種新型的橋梁支座。它是用設置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉動,用聚乙烯和不銹鋼板之間的平面滑動,以適應橋梁的位移要求。該支座是1959年由西德
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯系人: 杜經理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區濱湖新區王許莊
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