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蓄電池內部發生短路故障時,將出現以下現象: (1)電解液比重比正常電池低,開路電壓也比較低; (2)接入電路放電時,短路電池的電壓下降迅速;若和其他正常電池相串聯,短路電池的極板會出現深硫化現象,其正極板將由褐色變為棕黃色,而負極板則由淺灰色變為灰色。 (3)充電時冒氣遲緩或不冒氣,電解液溫度高; 此時,應針對造成短路的原因采用不同的處理方法: (1)如果是由于蓄電池底部沉積物過多而造成的短路,應
1、清理 維護電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕。 2、打開排氣閥,觀察電池內部的電解液 撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,露出免維護電池的橡膠排氣閥,小心拆下排氣閥,保存好,觀察電池內部情況。給電池加含0.1%~0.5%的電解液,到電池上面剛好有流動的電解液。同時,檢查是否由黑色雜質,如果有明顯的黑色渾濁雜質,說明電池的正極板已經明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。如
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內壓力越來越大,最后導致蓄電池鼓漲。 蓄電池鼓漲原因 1、通氣孔堵塞 如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內壓力越來越大,最后導致蓄電池鼓漲。 2、充電時間過長 上面說過,當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會
隨著市場的需求,不間斷電源(UPS:uninterruptiblepowersupply)在各個行業被廣泛使用,UPS蓄電池已成為這個特殊系統的支柱,沒有電池的UPS只能稱作穩壓穩頻電源。在市電異常時蓄電池將化學能變成電能,通過UPS中逆變器逆變成交流電能輸送給負載,保證用電設備不間斷連續運行,保證使用設備或信息安全。 閥控式免維護密封鉛酸蓄電池已在大中小型UPS電源中廣泛使用,占據UPS電源總成
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