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平焊法蘭簡稱平板,又稱搭焊法蘭。平焊法蘭與管道的連接是先將管子插入法蘭內孔至適當位置,然后再搭焊,其優點在于平焊法蘭焊接裝配時較易對中,且價格便宜,因而平焊法蘭得到了廣泛的應用。內壓計算平焊法蘭的強度約為相應對焊法蘭的三分之二,疲勞壽命約為對焊法蘭的三分之一。所以,平焊法蘭只適用于壓力等級比較低,壓力波動、振動及震蕩均不嚴重的管道系統中。平焊法蘭又可細分為帶頸平焊法蘭及板式平焊法蘭兩種。
1. 液壓脹形三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機,將與三通直徑相等的管坯內注入液體,通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯,管坯受擠壓后體積變小,管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高,當達到三通支管脹出所需要的壓力時,金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。三通的液壓脹形工藝可一次成形,生產效率較高;三通的主管及肩
1、焊縫形式不同: 平焊的焊縫不能射線探傷,而對焊的焊縫可以。帶頸平焊法蘭管子與法蘭的焊接焊縫形式為角焊縫,而帶頸對焊法蘭與管子的焊接焊縫形式為環焊縫;平焊是兩個角接環焊縫,對焊是一個對接環焊縫。帶頸平焊法蘭和不帶頸的平焊法蘭的區別在于帶頸平焊法蘭是比不帶頸平焊法蘭的在管線焊接部位要多出來一處,不帶頸平焊法蘭也就是平板法蘭,沒有法蘭的凸臺同樣是平角焊縫。帶頸對焊法蘭與接管連接的焊縫屬B類縫,帶頸平
什么是彎管:彎管就是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發動機上占有相當重要的地位。彎管可以彎曲各種型材截面幾乎所有截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材(螺旋管,直縫鋼管,無縫管)都可以彎曲。彎管彎曲質量好,經過噴涂、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會損傷材料表面。變徑彎管的材料:有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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