公路纜索護(hù)欄繩索護(hù)欄預(yù)防二次傷害

時間：2020-04-06

作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司

詞條
詞條說明
高架橋隔音屏障
高架橋隔音屏障高架橋隔音屏障區(qū)隔音屏障生產(chǎn)廠家工業(yè)聲屏障阻擋噪音屏體安裝1、造價低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價；2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求；3、聲學(xué)性能優(yōu)越：聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84；4、*性能好：復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料具有良好的*性能，使得產(chǎn)品
高速公路隔音屏障怎么樣
高速公路、鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時,也會對沿線的居民產(chǎn)生比較大的噪聲污染。我公司生產(chǎn)的聲屏障能滿足噪聲的治理需要，滿足各方需求，**了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。公路隔音屏障具有以下特點(diǎn)：1)、隔聲量大：平均隔聲量36dB。2)、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85。3)、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃
高速隔音屏障
高速隔音屏障高速隔音屏障阻性隔聲屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個模塊化單元。高速隔音屏障前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。高速隔音屏障立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。高速隔音屏障將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，
高速公路如何設(shè)置聲屏障
西寧公路聲屏障西寧隔音聲屏障是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。百葉窗和穿孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲性能較好，不開槽孔的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對中、低頻隔聲性能較好。因此可根據(jù)噪聲特點(diǎn)選用不同結(jié)構(gòu)形式的聲屏障。西寧公路聲屏障西寧隔音聲屏障是如今普遍被用于公路兩旁隔音降噪