詞條
詞條說明
北京聚合物修補(bǔ)砂漿報(bào)價(jià) 高強(qiáng)聚合物砂漿 新型建材 **
施工說明5.1 基面處理將所需修補(bǔ)部位疏松物鑿除,用鋼絲刷將所修補(bǔ)部位的疏松物、 浮灰、油污、鐵銹等,清理干凈。將光滑的基面用工具鑿成粗糙面,確保修補(bǔ)層粘結(jié)牢固。應(yīng)對(duì)外露銹蝕鋼筋進(jìn)行除銹。用水沖洗需修補(bǔ)部位,確保修補(bǔ)面潔凈。5.2 攪拌使用前先將A料搖勻,然后按A料:B料=2:8的配合比例混合并充分?jǐn)嚢璩删鶆虻哪z漿狀即可使用。參考用量1700kg/m3。5.3手工批刮首層修補(bǔ)厚度控制在 3mm 左
荊門811環(huán)氧樹脂防水涂料生產(chǎn)廠家 環(huán)氧樹脂防水涂料 針對(duì)性方案以及合理報(bào)價(jià)
施工工藝1、預(yù)涂底材必須除去塵土、油污、銹蝕。2、調(diào)配噴涂前應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)簽標(biāo)明的調(diào)配比例進(jìn)行調(diào)配。用多少配多少,以免造成浪費(fèi),攪勻放置2~3分鐘后再噴涂。性能指標(biāo)JC/T 2217-2014《環(huán)氧樹脂防水涂料》項(xiàng)目 指標(biāo)固含量,% ≥60初始粘度,mPa·s ≤生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)稱值a干燥時(shí)間,h 表干時(shí)間 ≤12 實(shí)干時(shí)間 報(bào)告實(shí)測值柔韌性 涂層無開裂粘結(jié)強(qiáng)度,MPa 干基面 ≥3.0 潮濕基面 ≥2.
常州不發(fā)火細(xì)石混凝土報(bào)價(jià) 不發(fā)火水泥砂漿 工程質(zhì)量認(rèn)可度高
不發(fā)火水泥砂漿不發(fā)火水泥砂漿是一種能經(jīng)受沖擊而不發(fā)生火花的功能性砂漿,當(dāng)金屬或堅(jiān)硬石塊等物體與該類砂漿發(fā)生摩擦沖擊等機(jī)械作用時(shí),均不發(fā)生紅灼火花或火星,從而易燃物質(zhì)不易引發(fā)火中爆炸危險(xiǎn)。在工地即時(shí)可用的含特殊水泥、不發(fā)火礦物骨料及不發(fā)火中間體的耐磨地面材料,將其均勻地撒布在即將初凝階段的基層混凝土表面,經(jīng)專業(yè)手段施工,從而使其與混凝土地面形成一個(gè)密實(shí)、無孔、光亮的整體,該面層十分堅(jiān)硬并高度耐磨。整
上海聚合物修補(bǔ)砂漿報(bào)價(jià) 高強(qiáng)聚合物砂漿 新型建材 **
產(chǎn)品特點(diǎn)?混凝土缺損修補(bǔ)可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿,其性能應(yīng)滿足下表要求。?底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。?產(chǎn)品主要應(yīng)用于無砟道床混凝土缺損修補(bǔ)、軌道板錨穴封端脫落修補(bǔ)。特別適用于高速鐵路客運(yùn)專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板 的表面缺陷修補(bǔ)。?可根據(jù)客戶要求配制高強(qiáng)聚合物自流平砂漿。高鐵加固**380E離縫材料CRTSⅡ型板式無砟軌道板間寬接縫混凝土與軌道板離縫傷損修補(bǔ)宜
公司名: 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 計(jì)先生
電 話: 13523445588
手 機(jī): 13523445588
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地 址: 北京昌平小湯山北京市昌平區(qū)小湯山
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