詞條
詞條說明
貴港公路落實“要防住、經濟要穩住、公路發展要穩定”的重要指示精神,努力做好廣西公路發展、養護項目建設工作。 ? 廣西貴港公路使用瑞泰搶修寶RT-2快修砂漿,對公路沿線,包括企業廠區等路段進行養護維修施工,大大提升通行效率。 在G358線貴港市覃塘區臺泥立交橋,對伸縮縫、防撞墻等破損進行了檢查,完善養護施工方案,改善了臺泥廠區周圍的交通環境;對已移交的港南區S511線八塘工業園路段進行路面
一、橋梁伸縮縫破損清理?1)標識、劃線選定需要修補的區域,擺好交通隔離設施,將修補區域包括破損延展區域(破損部位向外延伸2-3左右)劃成規則的長方形或正方形圖形。?2)切割用切割機按線切割,切割高層度在3cm左右,不能切到伸縮縫處裝置的鋼筋。 ??3)鑿除用風鎬將切割區域內的水泥砼鑿除,鑿至破損松動部位底,高層度不小于10cm,嚴禁鑿橋梁板。周邊和坑底松散的
? 隨著城市車流量不斷增加,**道路荷載也承受著日益沉重的負擔,很多城區道路存在這樣那樣的病害問題,而且修好了又壞,壞了再修,從而久修不好,補丁路面。目前常規道路坑洞的修補方法一般采用直接在坑洞內填筑瀝青混凝土,并采打夯機壓實,這種修補方法相對較簡易,但由于施工限制,往往熱料不適用于小面積瀝青路面修補,而瀝青冷料防水性較差,修補后灑水或者雨水滲入,再經車輛輾壓后很容易松散,出現二次破損。
混凝土裂縫到底該用哪種材料來進行修補一、造成混凝土裂縫的原因。混凝土結構的裂縫是由于材料內部的初始缺陷造成的。混凝土裂縫大致可分為兩類:1.外部載荷導致的裂縫,又稱結構性裂縫,又稱荷載裂縫。2.由變形引起的裂縫稱為非結構性裂縫,也稱為非荷載裂縫。如混凝土收縮引起的溫度變化等。在上述兩類裂縫中,因形變而產生的構造裂縫占大約80%,因載荷而產生的裂縫占20%,有時候兩類裂縫融合在一起。兩類裂縫特性不一
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