詞條
詞條說明
選擇的規格不合適: 尼龍扎帶每一種規格可承受的拉力是不同的,寬度越小的可承受的拉力不同,如果選擇了不合適的規格,*出現斷裂現象。 溫度過高或過低: 尼龍扎帶原料為pa66,本身耐低溫性比較差,如果冬天天氣較冷發生斷裂也是正?,F象。 如果想解決這個問題,可以加入些耐低溫比較且與尼龍66相容性較好的原料。高溫條件下尼龍扎帶也會很快變黃并出現斷裂。 應當及時采取補水措施??捎脟妷貒姙⒁欢康募儍羲徑?/p>
汽車在車廂內部設置有很多汽車線束,汽車線束相當于汽車的神經網絡,用于傳達各種指令信息和電訊信號,使整車處于較好的控制和運行狀態。但是現有的汽車線束,在汽車內部布置的較為散亂,散亂的線束連接在一起難以裝配,但裝配后穩定性不高,*出現故障。 這些線束通過汽車線束扎帶固定在汽車鈑金上,線束固定的安全可靠性對整車電氣安全至關重要。隨著整車發動機功能的增多,汽車駕駛室內線路與發動機需要實時通信,越來越多的
HDPE雙壁波紋管與纏繞管的區別與使用上有什么不同呢?顯然這是兩種不同的管材,具體什么差別,這里就給大家介紹一下。 首先從制造工藝上它們就是不同的。HDPE雙壁波紋管制造工藝簡單而嚴謹,采用雙機共擠,雙層分流,一次成型的工藝制造而成。正是因為一體成型,所以這種管材結構強度十分優秀。其內壁平滑,外壁呈波紋狀,里面是中空的結構。既節省了生產原材料,還提高了管材的環剛度。 HDPE纏繞管組成有鋼帶,粘合
汽車扎帶要長期一切正常工作中務必要維持2個特性。 這2個特性各自是耐過爛路和耐熱,這全是和汽車的工作態度密不可分有關的,人們了解,汽車的運作全過程之中,發動機會造成發熱量,而這種發熱量會歷經散熱器釋放到周邊的室內空間里去,因而作為汽車許多路線和管身的捆扎件,汽車扎帶就務必能夠承擔較高的溫度和很大的抗過爛路能力。 汽車扎帶的款式有許多原材料卻較統一。 為融入汽車的緊湊型總體設計,在汽車集成系統的內部
公司名: 東莞市愛邁立塑膠制品有限公司
聯系人: 謝嘉浩
電 話: 0769-82589445
手 機: 13532660384
微 信: 13532660384
地 址: 廣東東莞厚街東莞市厚街鎮寶塘村莞太路東20號A區
郵 編: 527949
公司名: 東莞市愛邁立塑膠制品有限公司
聯系人: 謝嘉浩
手 機: 13532660384
電 話: 0769-82589445
地 址: 廣東東莞厚街東莞市厚街鎮寶塘村莞太路東20號A區
郵 編: 527949