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雙針壓力表主要適用于機車車輛上用來測量液壓系統或儲氣缸的壓力;亦可用于對銅合金釬焊無腐蝕性,非結品和凝固的種介質的壓力測量。儀表可同時測量兩個相同或不同(兩者之差一般應不大于標度范圍上的限值的1/3)的壓力。 結構原理 儀表[1]由兩套各自獨立的測量系統和指示裝置等組成。 儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統中的彈簧管)的彈性變形。即在被測的壓力作用下,追使兩彈簧管之末端各自產生相應的位移,借助
工業用雙金屬溫度計主要的元件是一個用兩種或多種金屬片疊壓在一起組成的多層金屬片。能自動連續記錄氣溫變化的儀器,為提高測溫靈敏度,通常將金屬片 雙金屬溫度計 制成螺旋卷形狀。當多層金屬片的溫度改變時,各層金屬膨脹或收縮量不等,使得螺旋卷卷起或松開。由于螺旋卷的一端固定而另一端和一可以自由轉動的指針相連,兩種金屬在溫度變化時體積變化量不一樣,因此會發生彎曲。將其一端固定,另一端隨溫度變化而發生位移,位
膜片壓力表 適用于測量具有一定腐蝕性、非凝固或非結晶的各種流體介質的壓力或負壓。 耐腐蝕性能取決于膜片材料。 膜片壓力表[1]結構原理: 儀表由測量系統(包括法蘭接頭、波紋膜片)、傳動指示機構(包括連桿、齒輪傳動機構、指針和度盤)和外殼(包括表殼和罩圈)等組成。儀表外殼為防濺結構,具有較好的密性,故能保護其內部機構免受污穢浸入。 儀表的作用原理是基于彈性元件(測量系統上的膜片)變形。在被測介質的壓
隔膜壓力表主要技術指標 1: 溫度特性: 由于隔膜壓力表系統由填充了密封液作為傳遞壓力的介質,則由于密封液的溫度體膨脹系數,使壓力儀表隨受壓部溫度升高而示值也升高,其溫度影響量與密封液體膨脹系數,隔膜剛度以及受壓部溫度有關,尤其對于低量程的壓力儀表,則影響較明顯。一般受壓部溫度誤差規定不大于0.1%/℃。故隔膜壓力儀表總的溫度影響一般是由通用型儀表溫度影響量與隔膜裝置受壓部溫度影響量兩者之和。 ·
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