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新余鋰電池生產車間廢氣治理 一、鋰電池工廠外排揮發性**化合物(VOC)廢氣處理的控制技術包括燃燒法、光催化法、活性碳吸附法、吸收法、冷凝法、生物法等。 二、活性碳吸附適用范圍為200~1000mg/m3,且進氣粉塵濃度需在50mg/m3以下,以上時控制設備方足具高處理效率;而冷凝回收法在5,000ppm 以上方有良好的去除效率,一般常應用在溶劑回收上,但設備投資高昂;至于吸收法的適用范圍雖為25
粉塵分散度對除塵器的性能影響很大,而粉塵的分散度相同,由于操作條件不同也有差異。因此,在選擇除塵器的型式時,首要的是確切掌握粉塵的分散度,如粒徑多在10υm以上時可選旋風除塵器。在粒徑多為數微米以下,則應選用靜電除塵器、袋式除塵器,而具體選擇,可以根據分散度和其他要求,參考常用除塵器類型與性能表進行初步選擇;然后再依照其他條件和介紹的除塵器種類和性能確定。 粉塵密度對除塵器的除塵性能影響也很大。這
食品加工廠廢氣如何處理? 食品廠廢氣處理設備的工作流程從大體上,廢氣處理過程有幾大流程:集氣—吸氣—處理—排放首先將工廠作業期間產生有異味/無味的氣體,粉塵,通過制作和安裝抽風罩/吸煙罩于車間產生廢氣機器或工作臺上方。鋪設通風管道,安裝風機。將廢氣利用風機抽進廢氣處理設備中。在廢氣處理設備的前方或后面,根據情況而設置一個橫向或豎向的活性碳吸收塔。吸收有異味的毒害氣體,或一些物質。? 在塔
首先由建設單位或主管部門通過簽訂合同委托具有相應資格證書的評價,建設項目環境影響評價文件審批用圖,藝術設計單位進行調查和評價工作;評價單位通過調查和評價制作環境影響報告書(表),評價工作要在項目的可行性研究階段完成,建設單位在建設項目可行性研究階段報批,但鐵路、交通等建設項目經有審批權的環境保護行政主管部門同意,可以在初步設計完成前報批;建設項目的主管部門負責對建設項目的 環境影響報告書(表)進行
公司名: 東莞市永綠環保工程有限公司
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