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護欄板安裝時的注意事項!1、在初始設計時,應該以公路的控制點為始,對于立柱之間的間距可以依據量距的具體情況作合適調整,而且立柱的安裝細節等都要和原先設計的圖紙一樣,并要與公路路線相互協調,立柱必須非常牢固地埋于地下,埋入的深度必須按照較初設計上的深度參考,并且與地平線相垂直。2、護欄板的立柱不得有扭轉的跡象,也不得在接口或者護欄板兩端自行進行焊接使其加長,尤其是兩端的雜物必須要清理干凈整潔3、在立
浸塑是公路護欄網經常采用的一種表面處理工藝,浸塑的質量好壞是決定其產品質量和價格的關鍵。護欄網廠生產的公路護欄網由于浸塑質量的不同分為兩種:硬塑公路護欄網和軟塑公路護欄網。浸塑就是在成品公路護欄網的表面覆上一層塑料物質,用來隔絕空氣、水分、酸堿物質等的侵蝕,達到持久使用的目的。這層塑料物質很常見,它是一種聚合物,學名:聚乙烯,軟塑公路護欄網就是有種塑粉材料加工出來的;聚乙烯加上氯元素后稱為聚氯乙烯
為了確保斜坡開挖時,不會因為滾石、地質災害等對下部縱向圍堰造成危害,就需要用到柔性被動防護網,柔性被動防護網可以對斜坡上的潛在危害進行適當的防護,確保工程不會受到邊坡滾石的影響,和采用鋼筋石籠擋渣墻等剛性結構的傳統防護方式的“事倍功半”相比,柔性被動防護網采用了“以柔克剛”的思想,可以達到“事半功倍”的成效,今天,我們就來了解一些柔性被動防護網的防護優勢。1、柔性被動防護網的結構比較簡單柔性被動防
主動邊坡防護網特性主動邊坡防護網原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力,即局部受載,整體作用,從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。產品用途:防止巖滑、飛石、雪崩和泥石流,避免災害對建筑設施的破壞。被動護坡網"由四個主要部分組成:鋼絲繩網、
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
聯系人: 王芝華
電 話: 028-61258465
手 機: 13608231508
微 信: 13608231508
地 址: 四川成都成華區四川成都成華區動物園旁
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