聯軸器在減速機上的作用

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：495

泊頭市友盛聯軸器有限公司專注于聯軸器等

• 詞條

  詞條說明

• 為什么梅花形彈性聯軸器預加負荷會消失

  梅花聯軸器梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，使用者一定要注意不能**過生產商給出的彈性元件的較大承受能力（保證零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能。

• 松鍵連接所用

  鍵用于連接軸和軸上零件,進行周向固定以傳遞轉矩,如齒輪、帶輪、聯軸器與軸的連接,鍵連接可以分為松鍵連接、鍵連接和花鍵連接三大類. ?1.松鍵連接 ?松鍵連接所用的鍵有普通平鍵,半圓鍵、導向平鍵及滑鍵等,靠鍵的側面傳遞轉矩,只對軸上零件作周向固定,不能承受軸向力,如果要軸向固定,則需要附加緊定螺釘或定位環等定位零件.松鍵連接的裝配要點為： ?1）清理鍵及鍵槽上的毛刺,

• 鏈輪摩擦式安全聯軸器結構型式及特點

  ? ? ? 鏈輪摩擦式安全聯軸器是有彈性元件撓性安全聯軸器的一種型式，由雙排滾子鏈聯接兩半聯軸器，鏈輪與摩擦片之間可產生相對滑動，起安全保護作用，轉矩根據蝶形彈簧的壓縮量而確定，適用于聯接兩同軸線和平行軸線的傳動軸系，并具有一定補償兩軸相對偏移的性能，能限制轉矩，起到過載保護作用，傳遞轉矩6.3-9500N.m,適應環境溫度-20-70°C。鏈輪摩擦式安全聯軸器配用

• 友盛分析聯軸器的軸孔有哪些

  聯軸器的軸孔形式有以下三種：Y型軸孔、J型軸孔、Z型軸孔。 Y型軸孔是長圓柱形軸孔， J型軸孔分J型 和 J1型，J型軸孔是有沉孔的短圓柱形軸孔，J1型軸孔是無沉孔的短圓柱形軸孔。 Z型軸孔分Z型 和 Z1型，Z型軸孔是有沉孔的短圓錐形軸孔，Z1型軸孔是無沉孔的短圓錐形軸孔。 其中Z型軸孔的錐度為1:10。 泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從事聯軸器研究、生產的企業。我公司各種設備齊全,技術力量