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為滿足設備、高速度等要求,安川電機公司推出了Σ-X系列直線電機,憑借其高速、高加減速、對應行程長、勻速、穩定性好、潔凈、、免維護的特點,在精密制造領域中得到了廣泛應用。?安川直線電機擁Σ-X系列有三種規格型號:SGLG、SGLT和SGLFW2,分別提供了從12.5N到750N,130N到900N,以及45N到1680N的額定推力。寬廣的推力范圍使得安川直線電機Σ-X系列能夠應對各種不同的
一、什么是齒輪齒條驅動系統?齒輪齒條驅動系統由齒條(或“線性齒輪”)和小齒輪(或“圓形齒輪”)組成。工作原理是將齒輪的旋轉y動轉化為齒條的往復直線運動,或將齒條的往復直線運動轉化為齒輪的旋轉yun動。齒輪齒條驅動器的齒可以是直齒也可以是螺旋齒,盡管由于其較高的負載能力和安靜的操作而經常使用螺旋齒。對于齒條齒輪傳動系統,可以傳遞的力在很大程度上取決于齒距和小齒輪的尺寸。二、APEX精密齒輪齒條AP
減速機是一種精密的動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置,從而降低轉速,增加轉矩。在減速機市場,號稱“機器人的心臟”的精密減速器主要被日本廠商所。其中代表性的就是哈默納科,其生產的Harmonic Drive組合型諧波減速機,具有輕量小型、無齒輪間隙、高轉矩容量等特點,被廣泛應用于工業機器人、人機器人、半導體液晶生產裝置、光伏設備、光學儀器、精
在伺服應用中,使用反饋裝置來控制線性或旋轉系統的扭矩,位置或速度,伺服應用中負載慣量與電機慣量之比是系統性能的關鍵因素。低慣性比,允許電機地控制負載并避免過沖和振蕩,提高系統響應性。如果不能改變負載的實際慣性,則在系統中增加一個減速機可以減少反射回電機的負載慣量。變速箱通過齒輪比的平方減小反射負載慣性,因此增加變速箱可以顯著提高系統的慣性比。變速箱還將來自電動機的扭矩乘以與變速比成比例的量,同時將
公司名: 北京北成新控伺服技術有限公司
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