【徐州發電機出租】發電機組明火預熱不可取的原因是什么

時間：2021-09-07

作者：東莞市吉賽特機電設備有限公司

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柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除
柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除柴油發電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。發電機組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期**負荷，使發動機過熱。?:
【徐州發電機出租】影響發電機組潤滑油質量的因素有哪些？
發電機組發動機機油壓力高低標志著潤滑系技術狀況的好壞，若機油壓力過低或過高，則會影響發電機組的潤滑質量。一旦機油壓力出現反常現象，應立即查明原因，予以排除。機油壓力一直很低無論發動機處于何種轉速或何種溫度情況下，機油壓力表指示油壓始終**69kPa，機油壓力警報燈閃亮。其原因主要有：1、發電機組機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少；機油變稀、變質，粘性下降；機油中混入水分、柴油等。2、機油
【泰州發電機出租】柴油發電機組冷卻液循環故障原因有哪些
關于柴油發電機組冷卻液循環故障原因有哪些，今天小編來做一下簡單介紹，柴油發電機組冷卻液循環故障是常見故障之一，經常有用戶朋友向技術人員展開咨詢。循環故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環
柴油發電機組增壓系統增壓方法
1、慣性增壓系統這種增壓方式是利用進氣和排氣管內的氣體，由于進排氣過程中會產生一定的動力效應一一氣體的慣性效應和波動效應，以改善柴油發電機組的換氣過程和提高氣缸的充氣效率，系統中僅適當加長進氣管，再加一個穩壓箱，不需專門的增壓設備和改變發動機結構尺寸。因此，慣性增壓系統易于在原機上安裝實現。這種增壓方法常用于小型高速柴油發電機組上，尤其適用于負荷及轉速變化范圍不大的柴油發電機組。一般可增加功率20