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適配于五十鈴6HK1電噴直噴發動機燃油泵廠家


    莆田市中路通貿易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

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  • 電控柴油共軌系統配件噴油器廠家

    一、故障現象:發動機工作時,轉速忽高忽低,這種現象即為發動機失速現象,其故障被稱為發動機失速故障。二、故障原因:造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障,也有點火控制系統的故障,還有進氣系統的故障。常見的故障原因有以下幾點: ①進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣,PVC閥漏氣,EGR系統漏氣,機油尺插口處漏氣,機油濾清器蓋漏氣等;? ? ②空氣濾清器濾芯過臟;&n

  • 伊朗德黑蘭汽車配件展覽會2023GF

    (3)滑差式噴油泵試驗臺?滑差式噴油泵試驗臺是國內七十年代末開始批量生產的產品,在油泵咀生產廠家及維修行業都有較大的保有量。?基滑差式離合器一般是由試驗臺生產廠家自行設計生產的,并與普通三相異步電動機配套,也有部分廠家是直接采用電機廠家生產的滑差調速電機裝配于試驗臺上。?噴油泵試驗臺主要特點是結構簡單、便于維護、使用操作方便、性較高,其各項性能均能滿足油泵油咀生產調試

  • 法蘭克福迪拜阿聯酋汽配展GF

    高科技的高壓共軌柴油機,的確已經是未來動力單元的發展方向了。但是這顆"高科技心臟"卻和柴油油品息息相關。而且越是的共軌柴油機,對于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問題的柴油的話,你的發動機很有可能就會。高壓共軌的油泵可以承受相當高的壓強。哪怕這些柴油在出廠時是具有標準油品的,它可能會在運輸到加油站后經受到二次污染。而且,在現在大多數共軌柴油機出現需要大修的問題時,都是因為這

  • 適配于東風雷諾共軌噴油器總成廠家

    噴油器的維護要點①定期檢查和調整噴油器,一般每工作700小時就要進行噴油器的檢查,進行缸蓋和針閥的疏通,使得噴孔的壓力能夠維持正常,可以拔出針閥,放入木片和銅片將積炭加以,裝復后進行調試,一般要求各缸的配用壓力要大于1MPa[1]。進行噴油器壓力檢查的時候,放掉油路中的空氣,緩慢手動壓動手柄,調整壓力,符合壓力表正常要求的讀數,調整增加墊片,增加噴油壓力,狀態良好下的噴油泵應該能夠達到要求的厚度,

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