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三菱FX3U-32MR解密:例1一臺(tái)數(shù)控車(chē)床采用FAGOR控制系統(tǒng),X,Z軸使用半閉環(huán)控制,在用戶(hù)中運(yùn)行半年后發(fā)現(xiàn)Z軸每次回參考點(diǎn),總有mm的誤差,而且誤差沒(méi)有規(guī)律,調(diào)整控制系統(tǒng)參數(shù)后現(xiàn)象仍沒(méi)消失,更換伺服電機(jī)后現(xiàn)象依然存在,后來(lái)仔細(xì)分析后估計(jì)是絲杠末端沒(méi)有備緊,經(jīng)過(guò)螺母?jìng)渚o后現(xiàn)象消失。.三菱FX3U-32MR解密 停機(jī)時(shí),按下4,中間繼電器KA的線(xiàn)圈失電復(fù)位,KA的觸點(diǎn)斷開(kāi),變頻器內(nèi)置的AC/
博世力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例與報(bào)警診斷信息
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ATV610C11N4施耐德Schneider變頻器全系列維修重點(diǎn)推薦
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