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目前,隨著現場發泡密封(FIPFG)工藝在機柜、電子、汽車配件、防護殼體等領域的廣泛應用,越來越多的生產商開始采用現場發泡密封工藝來替代傳統的貼條、嵌條的工藝。 但是現場發泡密封條的質量卻是參差不齊,如何判斷膠條的好壞呢?大連華工創新科技有限公司的科研人員,根據多年來在研發現場密封發泡機涂膠機的過程中,經過 對涂膠工藝的研究和不斷的實驗,總結出快速辨別膠條品質的方法有如下: **、表面結皮光滑、均
降低熱量傳導:采用隔熱鋁合金形材,其熱傳導系數為1.8—3.5W/M2K,大大**普通鋁合金形材(為140—170W/ M2K),采用中空玻璃結構,其傳導系數為3.17—3.59W/ M2K,大大**普通玻璃(為6.69—6.84W/ M2K),降低了通過門窗傳導的熱量。 防止冷凝:帶有隔熱條的形材內側的溫度與室內溫度接近,降低了室內水分冷凝在鋁材表面的可能性。 節能:在冬季,帶有隔熱條的窗框能夠
密封膠解決汽車發動機難題 發動機密封類型當前密封工藝主要包括兩類:一類是預成型墊片密封,如軟木板密封墊、耐油橡膠墊、**密封墊;另一類是就地成型墊 發動機密封類型 當前密封工藝主要包括兩類:一類是預成型墊片密封,如軟木板密封墊、耐油橡膠墊、**密封墊;另一類是就地成型墊片密封,如密封膠。 其中密封膠的種類繁多,它可應用於汽車的不同部位。汽車發動機通常使用的是非粘結型密封膠。它是以高分子化合物(通常
使用大連華工穿條發泡機,阻止穿條腔內產生對流現象,提高門窗的隔熱性能(降低型材導熱系數,減小K值)。發泡技術可降低穿條隔熱型材的空腔因冷熱空氣對流而使隔熱性下降的問題。沒發泡的穿條型材K值在2.3-3.5,發泡后型材K值1.5-2
公司名: 大連華工創新科技股份有限公司
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