詞條
詞條說明
山體護坡積極網常見的型號規格柔性防護網GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、GTC-65、GTC-65B。山體護坡積極 ** 點:1.具備高軟性,高安全防護抗壓強度,易溶合性。融入一切邊坡地貌,程序安裝規范化、系統化。2.系統選用膜切化安裝方法,工期緊,工程施工花費低。3.系統原材料的獨特制作技術和高防腐蝕防銹處理技術性,決策了系統的極高使用壽命。4.系統能將施工隊自然環境的
四川波形護欄生產廠家分享波形護欄的防腐與維護波形護欄是目前國內外公路大橋等道路應用最廣泛的交通安全防護設施。當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。如今,公路里程增加,公路護欄、高速公路護欄等波形護欄板應用非常廣泛,對于波形護欄板,大家都是知道,主要是一種戶外防護措施的產品,常年經受風吹雨打,日久而下,波形護欄產品自然會腐蝕生銹。因此,對于公路使用的波形護欄必須要達到標
RXI-050被動環形網產品參數: 加工定制:是 表面處理:熱鍍鋅? 類型:被動環形網 材質:鋼絲繩網 用途:公路 鐵路 橋梁 邊坡防護? 消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高,與剛性攔截和砌漿擋墻相比,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。本系統以崩塌落石的沖擊動能作為工程施工的設計選型依據,避免了剛性坡面防護設計中,參數與防護等級不相稱或相差較大等缺點,
為什么邊坡防護網的主動網比被動網便宜呢?首先我們來看看主動型防護網跟被動型防護網的構造區別,主動型結構配置是:鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。被動型結構配置是: 由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。構造部分多了固定系統、減壓環和鋼柱,所以整體價格被動型會被主動型防護網貴很多。構造不同也造成兩
公司名: 四川宏鑫順交通工程有限公司
聯系人: 林小娟
電 話: 18108234185
手 機: 18615767403
微 信: 18615767403
地 址: 四川成都金牛區金牛區金府路799號金府**29樓
郵 編: