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詞條說明
工作原理地鐵運行時,直流供電系統通過鋼軌回流,因鋼軌對地絕緣不充分,會有電流泄漏至大地形成雜散電流。極性排流器利用半導體二極管或可控硅等元件的單向導電性,在地下金屬管線或其他結構與變電所負極母線或地鐵鋼軌之間連接。當鋼軌電位相對于大地為正值時,雜散電流從鋼軌進入被保護結構,此時極性排流器導通,讓電流安全排入地床;而當陰極保護電流等反向電流試圖通過排流器泄漏時,排流器內部的半導體結構會阻止電流通過,
通信線路避雷器在長期使用或惡劣環境中可能出現故障,若不及時排除,會失去防雷保護作用,導致通信設備被雷擊損壞。以下是常見故障類型、成因分析及排除方法:一、避雷器失效(無法限制浪涌)故障表現·?被保護設備頻繁遭雷擊損壞(如接口燒毀、信號中斷);·?用浪涌發生器測試時,避雷器輸出端電壓**過設備耐壓值(如本應限制在 200V,實際測到 500V)。常見成因1.?**元件老化:
一、防雷擊和電涌保護原理:?內部通常采用非線性電阻元件,如金屬氧化物壓敏電阻(MOV)等。在正常工作電壓下,其電阻較高,幾乎沒有電流通過,對系統的正常運行沒有影響。然而,當遭受雷擊或電涌等過電壓沖擊時,其電阻會迅速降低,呈現低阻狀態,從而能夠將過電壓產生的大電流快速引導入地,限制了管道上的電壓幅值,起到保護作用。這些非線性電阻元件的響應速度較快,可以在納秒級的時間內對過電壓做出反應,迅速
·?原理:在電解質環境中,鋁合金陽極的電位比被保護金屬結構的電位較負。在腐蝕電池中,鋁合金陽極作為負極**溶解,釋放出電子,產生的電流流向被保護的金屬結構,使其電位降低,處于陰極狀態,從而抑制被保護金屬的腐蝕反應。·?性能特點·?電化學性能高:單位重量陽極材料發電量大,約為鋅陽極的 3 倍,鎂陽極的 2 倍,在海水及含氯離子的其他介質中,性能良好,發出電流的自調節能力
公司名: 河南科捷制造有限公司
聯系人: sunhan
電 話:
手 機: 15093325805
微 信: 15093325805
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區豐產路街道東明路北174號農資大廈206室
郵 編:
網 址: lay100711.b2b168.com
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