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橡膠孔墊圈 - 貝洛新材


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  • 汽車橡膠襯套,硅橡膠汽車橡膠襯套,汽車橡膠襯套廠商 - 貝洛新材

    混煉為了適應各種不同的使用條件、獲得各種不同的性能,也為了提高橡膠制品的性能和降必須在生膠中加入不同的配合劑。混煉就是將塑煉后的生膠與配合劑混合、放在煉膠機中通過機械拌合作用使配合劑完全、均勻地分散在生膠中的一種過程。混煉是橡膠制品生產過程中的一道重要工序,如果混合不均勻就不能充分發揮橡膠和配合劑的作用影響產品的使用性能。公司產品從原材料到模具設計到生產工藝控制到成品的檢驗一站式服務且全程監控。工

  • 起密封作用的橡膠硅膠材料 - 貝洛新材

    起密封作用的橡膠硅膠材料廣東貝洛新材料科技有限公司,專注于起密封作用的橡膠硅膠材料的設計、研發、測試、生產、銷售和售后,研產銷綜合一體化實力公司,合作企業布局**,并以國際化思維及**化視野進行延伸發展。廣東貝洛新材料科技有限公司,擁有**凡的技藝和*具匠心的創造力,將每一件產品打造成藝術品。廣東貝洛新材料科技有限公司生產的起密封作用的橡膠硅膠材料產品,已逐步成為行業成員。起密封作用的橡膠硅膠材料公

  • O型橡膠密封圈的硬度、溝槽和壓縮率 - 貝洛新材

    在橡膠材料標準中,以硬度和壓縮*變形兩項性能較為主重。選用壓縮變形小的橡膠材料對提高密封性有益,而硬度則對O型橡膠密封圈的耐壓和抗擠有重要影響。根據國家標準和實踐經驗,規定溫度下,橡膠的壓縮*變形較大不應**過50%。O型橡膠密封圈的硬度與密封工作壓力密切相關,壓力越高,硬度也越大。旋轉運動工作壓力一般不**過0.4MPa,硬度選擇在(70±5)度;**出0.4MPa則按特殊密封裝置設計。溝槽的光潔

  • 汽車橡膠襯套,廣東汽車橡膠襯套,定制汽車橡膠襯套 - 貝洛新材

    控制臂(擺臂)是汽車懸架系統的導向和傳力元件,通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起,具有足夠的硬度,不易損壞。但不少車主遇到過坑坎產生“嘎吱嘎吱”響聲的情況,有經驗的師傅會先從控制臂開始排查,因為控制臂的襯套容易老化開裂產生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂,一根要上千大洋,一個新襯套才幾十元,所以部分車主指責維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的:車主發現異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車

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