反應(yīng)釜物料控溫設(shè)備的運(yùn)行須知

時(shí)間：2022-10-28作者：無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：197

無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司專注于高低溫一體機(jī),工業(yè)冰箱,冷凍機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 防爆型制冷加熱循環(huán)裝置的選型因素

  防爆型制冷加熱循環(huán)裝置在工業(yè)中的地位日益提高，對(duì)其溫度的準(zhǔn)確控制也比較重要，因?yàn)闇囟冗^(guò)高就會(huì)導(dǎo)致加工過(guò)程，如果達(dá)不到想要的溫度質(zhì)量控制效果，也會(huì)造成不必要的損失。 1、要知道一臺(tái)設(shè)備的各個(gè)部件放置很重要，其溫度探針應(yīng)置于風(fēng)口處，這里指的是熱空氣出口或入口，可使恒溫相溫度較穩(wěn)定，還可以輕松控制沖刷溫度，探頭的安放也要固定，如果有松動(dòng)的情況可能會(huì)出現(xiàn)控溫偏差，設(shè)備內(nèi)溫度波動(dòng)較大。如此再次發(fā)現(xiàn)設(shè)備溫度

• 新能源電池包油冷卻機(jī)液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹

  新能源汽車行業(yè)要想穩(wěn)步提升，對(duì)于電池的性能提升就需要不斷重視，新能源電池包油冷卻機(jī)是應(yīng)用在電池包冷卻系統(tǒng)中的設(shè)備，是通過(guò)將液冷板內(nèi)部冷卻液與電池表面接觸后，將產(chǎn)生的熱量帶到電池系統(tǒng)外部，繼而達(dá)到電池冷卻降溫的**作用。 1、新能源電池包油冷卻機(jī)冷卻液進(jìn)出口接口類型選擇時(shí)，需要選用標(biāo)準(zhǔn)通用接口類型，確保冷卻液進(jìn)出接口與整個(gè)車輛的冷卻系統(tǒng)相匹配，大大降低新能源汽車的加工成本。 2、新能源電池包油冷卻

• 密閉式高低溫循環(huán)機(jī)運(yùn)行注意事項(xiàng)

  密閉式高低溫循環(huán)機(jī)分為加熱和冷卻兩種，這取決于內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)是放熱反應(yīng)還是吸熱。采用導(dǎo)熱油、水或其他加熱介質(zhì)，冷卻一般為冷卻水或其他介質(zhì)，無(wú)論加熱或冷卻介質(zhì)流量控制、手動(dòng)開關(guān)閥，或通過(guò)控制器控制加熱、冷卻介質(zhì)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)流量控制溫度顯示信號(hào)。 1、開機(jī)操作速度不能太快 在密閉式高低溫循環(huán)機(jī)使用過(guò)程中，往往很多時(shí)候操作者會(huì)操之過(guò)急，在機(jī)械剛剛運(yùn)作的時(shí)候，會(huì)把機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)開到較大值，其實(shí)采用這種做法往往會(huì)適

• 中型實(shí)驗(yàn)室加熱制冷循環(huán)機(jī)導(dǎo)熱油更換說(shuō)明

  中型實(shí)驗(yàn)室加熱制冷循環(huán)機(jī)從廣義上來(lái)說(shuō)就是可以提供恒定的冷源和熱源的設(shè)備，利用機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)快速降溫，同時(shí)可將溫度恒定在±2℃之間，能夠快速的加熱、制冷，滿足了較高要求的設(shè)備控溫需求，配套反應(yīng)釜、蒸餾、蒸發(fā)器、旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀等生化試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)行導(dǎo)熱介質(zhì)或反應(yīng)物料冷卻加熱控制。 1、定期更換中型實(shí)驗(yàn)室加熱制冷循環(huán)機(jī)導(dǎo)熱油，不同的油，因油特性不同勿混用，若混用容易產(chǎn)生油泥，造成堵塞，嚴(yán)重時(shí)將無(wú)法清理。 2、