南京玄武熔噴布甲醛含量檢測中心

時間：2020-04-13作者：廣分檢測技術（蘇州）有限公司瀏覽：92

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  摩托車早已成為交通參與者尤其是農村交通參與者出行的主要工具之一，摩托車在為人們出行提供快捷、便利的同時，因為交通參與者交通安全意識的薄弱，不但帶來交通安全隱患，甚至給人們的生命也帶來威脅。摩托車的死亡率為何如此之高呢？原因之一！那就是不按規定佩戴頭盔，要么就是買了個質量不合格的“假頭盔”，引發慘案！交通管理部門提供的一項數據，摩托車的交通事故死亡率為十萬分之450，而小汽車的交通事故死亡率卻僅有十

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  阻燃管是以高分子量的線性聚**硅為基礎，在混煉膠練膠的時候除了添加硫化劑之外還需要添加阻燃劑，使阻燃劑擴散至整個體內。 阻燃管擠出流程與普通管擠出流程大致一樣，目前阻燃管有*、遇火自熄等，并且能符合ROHS要求也能達到REACH物理檢測等特點。 阻燃管 燃點：將阻燃管放在酒精燈的外焰500~600°中燃燒（火焰分為外焰、內焰、焰心）經過測試阻燃管產品實物檢測燃點時間為50~80m時間段起燃，而

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  裝飾材料的大多數都是木質的，可燃性必然是存在的，因此在選購時需要特別注意，盡量選用無機飾面材料，注意它的*性，為安全家居生活早考慮一步。 其實，重視安全性 買裝修材料注意事項的*二點是安全性，除了上述所述的*性，還有材料對于的危害性也要控制。 如今市面上很多裝修材料中對室內空氣都會存在一定破壞作用，比如熒光材料含有的放射性元素對就會造成傷害;而某些樹脂膩子中的固化劑接觸時還會導致皮膚腐蝕，這

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  FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。 覆蓋物通常情況下，可見覆蓋物和不可見覆蓋物必須分別通過Schedule 5 PartⅠ和Schedule 5 PartⅡ模擬火柴試驗。若織物中下列纖維成分**過75％，且未經PU涂層整理和預處理，同時夾層材料通過了Schedule 3 夾層可燃性試驗，則該覆蓋織物可以不通過模擬火柴試驗。（棉纖維、莫代爾纖維、亞麻纖維、蠶絲、粘膠纖維、