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地鐵支撐梁切割拆除施工步驟 支撐梁切割拆除工程,按設(shè)計(jì)要求不得破壞原結(jié)構(gòu),臨時(shí)支撐梁切割,因此我司建議本次拆除主要采用德國進(jìn)口的混凝土鉆切設(shè)備“塞迪瑪WS-450H全液壓切割機(jī)進(jìn)行無損靜力切割,繩鋸切割具有切口平直,整齊、速度快,地鐵支撐梁切割拆除,效率高,不會破壞原結(jié)構(gòu),噪音低、無粉塵、操作簡便等特點(diǎn)。 先施工墩(臺),預(yù)制拱肋,然后采用塔架纜索吊裝拱肋,拱肋合攏后,現(xiàn)澆橫向聯(lián)系風(fēng)構(gòu)肋;懸掛橫
目前對于樓板裂縫修補(bǔ),都是采用碳纖維布粘貼的辦法來加固。加固效果好!因?yàn)樘祭w維布具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕,操作便捷、施工方便,耐酸堿、耐腐蝕能力強(qiáng)。目前較好的碳纖維布是用日本的東麗絲織成的碳纖維布。價(jià)格方面根據(jù)您那邊的施工要求,可選擇200g/㎡、300g/㎡和600g/㎡三種不同的規(guī)格,價(jià)格也是不同 碳纖維材料的特點(diǎn)是具有強(qiáng)度高,施工方便*,施工空間無限制,抗酸堿,耐腐蝕等。它具有比鋼材高出十多倍
基坑支撐梁拆除靜力拆除的繩鋸切割施工 繩鋸靜力切割特點(diǎn): 施工過程中無振動、無噪音、無粉塵污染;且工期短、速度快、效率高;并有利于基坑周邊的建筑物變形監(jiān)測。 根據(jù)鋼筋混凝土支撐結(jié)構(gòu)布置形式及受力特點(diǎn),按照對稱拆除原則,劃分成4個(gè)區(qū),北側(cè)支撐區(qū)為Ⅰ和Ⅱ區(qū),南側(cè)支撐區(qū)為Ⅲ和Ⅳ區(qū),同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。 施工設(shè)備及人員配置:金剛石高效繩鋸機(jī)8臺;切割技工:20人。 基坑支護(hù)采用鋼筋砼灌注樁加一道圓環(huán)形鋼筋混凝
1、粘貼鋼板加固法 粘貼鋼板加固是采用粘結(jié)劑將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的受拉邊緣或薄弱部位,使之與結(jié)構(gòu)物形成整體,從而提高梁的承載能力的一種加固方法。若使用錨栓將鋼板錨固在梁體上,則又稱錨栓鋼板法,這時(shí)鋼板可適當(dāng)厚一些。鋼板固定于受拉混凝土表面可以增加混凝土結(jié)構(gòu)抗彎剛度,使結(jié)構(gòu)撓度減小,限制了裂縫的發(fā)展。并且施工時(shí)可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要進(jìn)行裁切鋼板,有效的發(fā)揮粘鋼構(gòu)件的抗彎、抗壓和抗剪的性能,受力均
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