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辦理需要先做分類鑒定報告,然后和包裝性能單一起商檢局做。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包
全部大部分危險品進口到上海港,危險品相對普貨而言限制有點多,需要準確的資料也有點多。絕大多數危險品都是能進口到上海港的。先來說說危險品進口前的準備工作,需要先做好中文標簽,和分類鑒定報告。我建議是在上海工業品檢測中心來做,這個機構簡稱IMI,做出來的鑒定認可都比較高。但是需要的時間比較久,所以一般盡可能的早點去申請。中文標簽做好以后,發給國外,需要國外貼在貨物上面,沒個小件都需要貼。貼好了才能發貨
要看具體碼頭,上海分為外港和洋山。外港具體分為五期,洋山具體分為四期。總的來說,外港常見需要船邊直裝的類別有2類,3類,部分4類,5類,部分6類洋山常見需要船邊直裝類別有2類,3類,部分4類,5類,部分6類(洋山三期碼頭所有類別都需要船邊直裝)8類和9類,一般外港和洋山基本都不需要船邊直裝,可以直接排進港計劃。外港需要船邊直裝的柜子需要進洋山危庫,洋山危庫夏季會收噴淋費。外港不需要船邊直裝的柜子,
危險品拼箱一定要注意目的港費用。出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類
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