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(1)共同點①加色法與減色法都屬于顏色混合的方法,都與色光有關系, 也都有能量的變化;b,加色法和減色法都有自己的三原色; C,加色法和減色法都有相同的互補關系; 加色法與減色法的區別: a, 參與混合的物質不同; b,原色不同; c, 成色基本規律不同; d,實質與效果不同; e,成色方式不同; f,互補關系不同; g,主要用途不同P59-60
汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時,要盡可能降低對環境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料,水為分散介質,比傳統的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳氫化合物等特點,具有綠色、節能、安全、作用方便的特點,是現代環保型汽車涂料的主流。 而常規水性汽車噴烤房,由于采用下壓式的氣流處理,在噴漆的時候,對于漆霧的排放,工作環境衛生方面均能達到顯著的效果;而下壓式的氣流處理會造成氣流死角,因此在閃干
含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級粒徑關系較大。能使涂層透明的顏料,稱為透明顏料。顯然,這種顏料是沒有遮蓋力的。 當顏料的原級粒徑遠遠小于可見光波長的0.4-0.5倍時,因入射光發生衍射和透射,遮蓋力大大下降,涂層的透明度增大。從理論上講,當具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm,即處于納米范圍(1-100nm)時,顏料便不存在遮蓋力。但實際上,由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個存在的原級顆
一般在買了新車之后都需要貼膜購買保險,這些功課做了之后,其實漆面的養護也要開始了。雖然新車買來都是靚麗奪目的,時間一長,保護層上面的亮油就會變薄 脫落,起不到保護作用。開久了,漆面黯淡無光,更是失了往日風采。開車的人都好個面子,把車擦得亮堂堂的,自己看了也光彩,所以漆面一定要保養。傳統的方 法可以定期打蠟,以防紫外線、酸雨和空氣灰塵對于漆面的腐蝕侵害。近幾年興起了另一種方法——封釉,與打蠟相比,它
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