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時(shí)間：2020-03-07作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：165

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司專注于起重機(jī)械設(shè)備及配件等

• 詞條

  詞條說明

• 引起起重機(jī)鋼絲繩磨損的因素分析

  起重機(jī)鋼絲繩的安全性是每個(gè)使用企業(yè)擔(dān)心的問題，因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故時(shí)有發(fā)生。為了確保使用中鋼絲繩的安全運(yùn)行，掌握鋼絲繩的損傷規(guī)律及防治方法很有必要。歸納起主要損傷現(xiàn)象有以下六 種，即：磨損、疲勞、銹蝕、變形、咬繩、過載。1 磨損 鋼絲繩在操作時(shí)與其它物體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。在機(jī)械的、物理的和化學(xué)的作用 下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩較常見的損傷方式，一般分為外部

• 懸臂吊的方式柱式懸臂起重機(jī)雙梁簡支梁

  T1單板設(shè)置彈簧組件或T2雙板設(shè)置彈簧組件或/低于設(shè)定彈簧支架或T4或T5橫擔(dān)彈簧支持設(shè)置調(diào)諧管彈簧組件：根縫臂或單孔板或U型掛板或梁（柱）側(cè)懸臂吊梁或懸臂吊槽板或T型懸臂起重機(jī)懸臂起重機(jī)、柱式懸臂起重機(jī)懸臂支架或側(cè)或雙梁簡支梁底或底掛兩邊簡支吊車或雙梁起重機(jī)或雙面簡支梁簡支梁板簡支吊車起重機(jī)或簡支吊車梁或梁底板上簡起重機(jī)或T他通道板簡支吊車或T板簡支吊車或三角架或固定支架或夾柱懸臂支架。 雙鋼

• KBK軌道采用柔性吊掛

  KBK軌道采用柔性吊掛 KBK軌道吊掛裝置上的懸架、軌道夾的交接處必須充分潤滑。KBK軌道應(yīng)使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂，不準(zhǔn)使用含有二硫化鉬(MoS2)的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運(yùn)動(dòng)，KBK軌道吊掛、主梁吊掛及電動(dòng)葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式。剛性連接會(huì)產(chǎn)生沖擊力，導(dǎo)致疲勞斷裂。 山東德瑪力格起重設(shè)備有限公司可根據(jù)客戶需要專業(yè)設(shè)計(jì)各類特種起重機(jī)、非標(biāo)起重機(jī)、**起重機(jī)械，擁有起重量從0

• kbk，哪些情況下爬架電動(dòng)葫蘆需求停止工作?

  kbk起重機(jī)電動(dòng)葫蘆有以下狀況之一時(shí)，操作人員不應(yīng)停止操作。群吊電動(dòng)葫蘆 1.**載或物體重量不清，如吊撥起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等。 2.構(gòu)造或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器，平安安裝失靈，吊鉤螺母防松安裝損壞，鏈條損傷到達(dá)報(bào)廢規(guī)范等。 3.捆綁，吊掛不牢或不均衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。 4.被吊物體上有人或重物。 5.工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地，