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對于熟悉磁鐵的人來說,磁鐵的磁力線是從磁鐵的兩端發(fā)出的,磁鐵中間部分的磁場強度是很低的。 磁鐵如果只是按普通充磁方式充磁后就NS二個較向,條形磁鐵的外側(cè)磁力強,二較的中間交接處磁力弱。磁體中間屬于交接處,該處不是沒有磁場,而是因為該處的磁場都處于磁體內(nèi)部,對于外部的鐵磁性物質(zhì)的作用力表現(xiàn)不出來,表現(xiàn)為交接處有一條磁較分界線,鄰近磁體中間的外部空間屬于無(弱)磁區(qū)。 為什么東莞橡膠磁鐵的中心磁場強
東莞市華哲磁鐵有限公司告訴你?稀土永磁鐵在空中制氧系統(tǒng)
東莞市華哲磁鐵有限公司告訴你稀土永磁鐵在空中制氧系統(tǒng)、電剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)中的運用 空中制氧系統(tǒng):氧氣濃縮器是**飛機的重要機載設(shè)備,它為飛行員提供了生命的續(xù)航能力。目前**上只有美國等四個國家擁有該項技術(shù)。我國已躋身于該技術(shù)國 際**行列,研制成功氧氣濃縮器。所用電機為低速高精度無刷直流電機穩(wěn)速系統(tǒng),采用釤鈷永磁勵磁,驅(qū)動閥門以 6 r/min 旋轉(zhuǎn)。 電剎車系統(tǒng):美國于 1982 年研制成功
東莞釹鐵硼稀土永磁體徹底改變電機行業(yè) 由于我國稀土資源豐富,稀土永磁在國內(nèi)的飛速發(fā)展,使得稀土永磁材料的產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高、成本價格不斷降低,為制造較大功率的稀土永磁電機奠定了堅實基礎(chǔ),使得我們開發(fā)出的稀土永磁電機在國內(nèi)外市場必然有一定的競爭優(yōu)勢。中國運載火箭技術(shù)研究院通過多年對稀土永磁電機及控制系統(tǒng)的研究應用,已成功地在火箭、上應用了稀土永磁電機。 東莞市華哲磁鐵有限公司 東莞鐵氧體永磁,東莞橡
東莞釹鐵硼稀土永磁強力磁鐵為什么會在高溫情況下退磁 釹鐵硼強力磁鐵在高溫情況下會退磁的問題,用過磁鐵的人都知道,從釹鐵硼磁鐵的性能和成本相結(jié)合,使他們的熱門選擇傳統(tǒng)磁鐵的使用和創(chuàng)造新的產(chǎn)品應用,在目前市場使用增加的情況下,可以盡量使用一些較小的磁鐵,這樣便于設(shè)計和生產(chǎn)。 釹鐵硼磁鐵在高溫下情況下的處理要格外的小心,因為在高溫情況**出釹鐵硼磁鐵的高溫度容易退磁。下面我們東莞惠澤磁鐵有關(guān)人士就將與您
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