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車規級貼片電容是用在汽車在,定位好,對于產品性能和穩定性有苛刻的要求,常用在汽車導航,儀表盤,汽車大燈,變速上。和普通貼片電容有什么區別呢,下文了解下: ①通過AEC-Q200認證。 目前汽車產業中針對于零件資格及品質系統標準的就是AEC,針對于被動元件設計為[AEC-Q200],其規范了被動零件所必須達成的產品品質與可靠度。普通電容無法通過這樣的認證,很顯然在可靠性和穩定性有很大的差別。 ②車
無極性電解電容爆漿的原因有很多,比如電流大于允許的穩波電流、使用電壓**出工作電壓、逆向電壓、頻繁的充放電等。但是較直接的原因就是高溫。 我們知道電容有一個重要的參數就是耐溫值,指的就是電容內部電解液的沸點。當電容的內部溫度達到電解液的沸點時,電解液開始沸騰,電容內部的壓力升高,當壓力**過泄爆口的承受極限就發生了爆漿。所以說溫度是導致電容爆漿的直接原因。 電容設計使用壽命大約為2萬小時,受環境溫度
共模電感也叫共模扼流圈,主要用于過濾電路在工作時產生的各種電磁信號。下面佳益電子就給大家講解一下共模電感的性能特點。 (1)共模電感元件具有較高的初始導磁率,在地磁場下具有大的阻抗和插入損耗,對若干擾具有較好的抑制作用,在較寬的頻率范圍內呈現出無共振插入損耗特性。 (2)高初始導磁率:是鐵氧體的5-20倍,因而具有更大的插入損耗,對傳導干擾的抑制作用遠大于鐵氧體。 (3)高飽和磁感應強度:比鐵氧
工字電感由于和貼片電感外形已經用途相差較大,所以很多人對于工字電感會有很多的不理解,下面新晨陽電子就工字電感的作用以及功能進行詳細介紹。 一、工字電感的用途 工字電感擁有體積小,便于安裝,屬于插件型電感,占用空間小、高Q值、自共振頻率較高等特點。工字電感利用導線來通過交流電壓、電流,在導線的內部周圍產生交變磁通,一般應用在電路的匹配以及新號質量的控制上,一般和電源進行連接。 二、工字電感的結構組
公司名: 深圳市新晨陽電子有限公司
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