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隨著電商巨頭的積極布局,新銳公司的迅速崛起,和傳統企業的強勢切入,如今,越來越多的企業加入到了智慧物流機器人的布局研發中來。根據權威機構Tractica 的預測,到2021年全球倉儲和物流機器人出貨量將激增至62萬部,中國企業仍有巨大發展空間沒有機動車輛的轟鳴,沒有工作人員的頻繁走動,只看到自動導引車(AGV)在快速移動、碼垛機器人在舉重若輕地搬運貨物——這是以往人們想象中的“智慧物流”。如今,這
6月11日,智慧物流研究院聯合京東物流發布了“改革開放40年—粵港澳大灣區電商物流發展洞察”,以京東物流大灣區保稅倉為例,2015–2017年大灣區跨境進口商品占到全國40%以上,跨境商品金額也占到全國40%以上。其中,南沙保稅倉2015–2017年訂單年均增速183%,訂單金額年均增速224%。香港倉2017年訂單同比2016年增長168%,訂單金額同比增長180%。 廣東外語外貿大學粵港澳大灣
今年是“降成本”任務推進的第三年,國家部委及地方政府紛紛加快落地相關政策。上證報梳理發現,近期多地密集出臺一系列舉措,政策主要集中在降低電價、物流、稅收等成本。分析人士表示,下半年仍會有較大規模的減稅政策出臺。 用電成本是企業經營成本的重要一塊。今年政府工作報告明確要求一般工商業電價平均降低10%。 為落實該項政策,國家發展改革委分三批先后出臺了8項措施,涉及金額821億元。8月下旬,發展改革委進
走過2017年,迎來了2018年。更遠的未來,郵政業將面臨怎樣的挑戰和機遇?又該如何轉型發展?由國外機構聚集了全球郵政、物流、咨詢行業的幾十位專家匯聚一堂,深入探討了20年后全球郵政行業的發展趨勢。 數字科技顛覆郵政業未來 德國郵政敦豪集團郵政、電商、包裹業務首席信息官Ruland認為,自動化分揀技術,以及與條碼掃描、射頻識別、近場通信等技術的結合,將大幅提升郵政運營效率和經營規模。 新加坡郵政首
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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