詞條
詞條說明
連桿毛坯制造方法的選擇,主要根據生產類型、材料的工藝性(可塑性,可鍛性)及零件對材料的組織性能要求,零件的形狀及其外形尺寸,毛坯車間現有生產條件及采用**的毛坯制造方法的可能性來確定毛坯的制造方法。根據生產綱領為大量生產,連桿多用模鍛制造毛坯。連桿模鍛形式有兩種,一種是體和蓋分開鍛造,另一種是將體和蓋鍛成—體。整體鍛造的毛坯,需要在以后的機械加工過程中將其切開,為保證切開后粗鏜孔余量的均勻,盡量
機體的構造與氣缸排列形式、氣缸結構形式和曲軸箱結構形式有關。氣缸排列形式有3種:直列式、V型和水平對置式。氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動的活塞接觸而較易磨損。為了提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。氣缸結構形式也有3種,即無氣缸套式、干氣缸套式和濕氣缸套式。
氣缸體的工作條件十分惡劣。它要承受燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運動的強烈摩擦。因此,它應具有以下性能: ①有足夠的強度和剛度,變形小,保證各運動零件位置正確,運轉正常,振動噪聲小。 ②有良好的冷卻性能,在缸筒的四周有冷卻水套,以便讓冷卻水帶走熱量。 ③耐磨,以保證氣缸體有足夠的使用壽命。 氣缸體上部是并列的氣缸筒,目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱,用來安裝曲軸,其外部還可安裝發電
活塞環的保管存放 活塞環一般由合金鑄鐵材料精密加工制成。因其形狀易于改變,故保管時應平放,應盡量避免不穩定的放置狀態,并用油紙包裝,注意防潮、防銹。 以上所談活塞環在使用過程中的一些注意事項,看上去很微不足道,但如違反它的客觀規律而隨意處置,將會給發動機的正常運行帶來不良影響。實踐證明,只有充分理解活塞環的固有特性,才能較好地知道如何正確使用,以便充分發揮活塞環的工作效能。
公司名: 山東重能動力有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0536-2133060
手 機: 18353651232
微 信: 18353651232
地 址: 山東濰坊青州市青州市經濟開發區昭德北路2799號
郵 編: 262500
公司名: 山東重能動力有限公司
聯系人: 王經理
手 機: 18353651232
電 話: 0536-2133060
地 址: 山東濰坊青州市青州市經濟開發區昭德北路2799號
郵 編: 262500