詞條
詞條說(shuō)明
京津冀一體化三大規(guī)劃將出 交通環(huán)保**
蘇州**裕公司主營(yíng):玻璃鋼風(fēng)機(jī),塑料風(fēng)機(jī),鐵風(fēng)機(jī)等各種材質(zhì)的離心式風(fēng)機(jī),以及廢氣處理系統(tǒng)和純水、中水回用、污水系統(tǒng) 京津冀一體化早可追溯到1982年,當(dāng)年公布的《北京市建設(shè)總體規(guī)劃方案》**提出“首都圈”。此后歷時(shí)多年,從“京津冀經(jīng)濟(jì)一體化”到“京津冀都市圈”終于升級(jí)到國(guó)家戰(zhàn)略層面的“京津冀一體化”,這一過(guò)程走了30多年。媒體報(bào)道稱(chēng),7月份京津冀一體化有關(guān)議題將提交高層。 新京報(bào)訊 記者昨日從參與京
引風(fēng)機(jī)組基本情況引風(fēng)機(jī)由單級(jí)蒸汽透平帶動(dòng),機(jī)組的滑動(dòng)軸承采用強(qiáng)制供油潤(rùn)滑。由電機(jī)帶動(dòng)油站內(nèi)的齒輪油泵,經(jīng)油過(guò)濾器、冷卻器,送到機(jī)組各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),經(jīng)三通電磁閥與速關(guān)閥油動(dòng)機(jī)聯(lián)接。引風(fēng)機(jī)**支撐軸承承受徑向負(fù)荷,尾端支撐軸承承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。風(fēng)機(jī)軸材質(zhì)35CrMo,軸承處軸頸直徑175mm,主軸長(zhǎng)4055mm,兩支撐點(diǎn)跨距3400mm. 機(jī)組供油系統(tǒng)存在的問(wèn)題合成氨系統(tǒng)在高負(fù)荷生產(chǎn)情況下,引風(fēng)機(jī)
環(huán)保部:到2020年重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)行業(yè)VOCs排放量降10%
據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站消息,環(huán)保部、**等6部門(mén)近日印發(fā)《“十三五”揮發(fā)性**物污染防治工作方案》?!豆ぷ鞣桨浮芬?,到2020年,建立健全以改善環(huán)境空氣質(zhì)量為**的VOCs污染防治管理體系,實(shí)施重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)VOCs污染減排,排放總量下降10%以上。 《工作方案》介紹,《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施以來(lái),全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域PM2.5濃度下降30%以上,二氧化硫
風(fēng)機(jī)一般會(huì)出現(xiàn)哪些故障
? ? 隨著科技的發(fā)展,風(fēng)機(jī)在各個(gè)行業(yè)使用較加廣泛,而風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中存在振動(dòng)是不可避免的,隨之就會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,一般來(lái)講有以下幾種: ? ? ? 1、設(shè)計(jì)原因:風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來(lái)設(shè)計(jì)的,而有的企業(yè)并沒(méi)有完全根據(jù)這些因素來(lái)選型,致使造成存在如下因素:風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng),動(dòng)態(tài)特性不良,運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng);結(jié)構(gòu)不合
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