報(bào)告稱氣候變化對人造成危害影響有限

時間：2020-01-05作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：1162

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• 詞條

  詞條說明

• 船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點(diǎn)

  □記者 李靜 梁嘉琳 北京報(bào)道 7月1日開始，已被兩度推遲的柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這意味著我國在大氣污染防治方面又進(jìn)一步。但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，當(dāng)前我國在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點(diǎn)———船舶排放污染。數(shù)據(jù)顯示，2010年僅全國內(nèi)河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸，而在船舶聚集的沿海港口地區(qū)，各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示，船舶燃油硫含量

• VOCs治理要加強(qiáng)行業(yè)交流 鼓勵技術(shù)之間的優(yōu)化組合

  VOCs污染存在著行業(yè)分散;排放分散;濃度變化范圍寬;氣體流量范圍廣;成分復(fù)雜;通常非連續(xù)作業(yè);凈化技術(shù)多樣化;不同排放要求下不同凈化技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性差異大等特點(diǎn)。VOCs治理量大面廣，存在廣泛的不同區(qū)域不同技術(shù)的**業(yè)合作需求。**之間既有競爭，較要合作。 VOCs控制技術(shù) 源頭控制**考慮，末端治理** VOCs控制從源頭和末端治理兩大方向著手。源頭控制可以考慮產(chǎn)品、工藝替代，并且加強(qiáng)管理、

• 日常使用防腐風(fēng)機(jī)后該如何清洗維護(hù)？

  1、清洗和檢查離心風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，將機(jī)殼和軸承箱拆開并將轉(zhuǎn)子卸下清洗，但電動機(jī)直聯(lián)傳動的風(fēng)機(jī)可不拆卸清洗。 2、整體機(jī)組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。現(xiàn)場組裝的機(jī)組，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，應(yīng)用成對斜墊鐵找平。 3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)**過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)**過0.3

• 大氣污染防治行動計(jì)劃將投資1.7萬億

  全國工商聯(lián)環(huán)境商會秘書長駱建華昨日透露，未來環(huán)境保護(hù)主要著重在大氣污染防治、水污染防治和土壤污染防治，目前國家已經(jīng)制定大氣污染防治行動計(jì)劃，水污染防治行動計(jì)劃正在制定過程中。據(jù)測算，實(shí)施大氣污染防治行動計(jì)劃將投資1.7萬億元，而水污染防治行動計(jì)劃將投入2萬億元。 駱建華是26日參加2013年青島**脫鹽大會期間作出上述表述的。他指出，隨著國家對環(huán)境保護(hù)越來越重視，環(huán)保產(chǎn)業(yè)漸漸進(jìn)入黃金期。據(jù)國家發(fā)