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??低效風機的耗能容易引人重視且容易發現,而高效風機的耗能卻容易被人忽略。 ? ? 高效風機的耗能原因,首先緣于其本身所不可避免的低效區的客觀存在。 ? ? 下圖為一高效率達到88%的高效節能風機,其**水平可以擠身世界**行列。但是,它照樣存在高效區與低效區。在臨界點的右側,P1-P2(Q1-Q2)為高效區,低效率為80%,高效率為88
風機已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風車,它的作用原理與現代離心風機基本相同。1862年,英國圭貝爾發明的離心風機,其葉輪、機殼為同心圓型,機殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風。1880年,人們設計出用于礦井排送風的蝸形機殼,和后向彎曲葉片的離心風機,結構已比較完善了。 1892年法國研制成橫流風機;1898年,愛爾蘭人設計出前向葉片
中新網1月23日電?(能源頻道?史建磊)日前,環保部今年首向能源央企旗下項目開出罰單,中國神華煤制油化工有限公司包頭煤化工分公司,因環境違法被環保部責令立即停止生產,并罰款10萬元。? 21日,環保部下發《行政處罰決定書》,稱神華包頭煤化工分公司煤制烯烴項目于2005年3月經環保部環評批復并于2010年6月投入試生產,但至今配套建設的環保設施仍未通過**驗收。
關于環保大部制改革的聲音在業內再次引起躁動,源于環保部部長周生賢在近期的幾次講話內容中,針對生態環境保護管理體制改革的“統一”要求。 昨日(2月16日),環保部科技司、政策法規司、生態司等多個司局相關負責人針對此事向《每日經濟新聞》記者回應,沒有參與其中,并不知情。同時,環保大部制改革“沒那么簡單”,成為共同的心聲。 環保大部制改革啟動引猜疑 馬年春節假期剛結束,環境保護部黨組書記、部長、部全面
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